खगड़िया जंक्शन से वर्तमान समय में मुख्य लाइन सहरसा, बेगूसराय, कटिहार, मुंगेर और समस्तीपुर रूट में ट्रेन दौड़ रही है। अब जानकारी मिल रही है कि शीघ्र ही खगड़िया-कुशेश्वर स्थान रेलमार्ग पर ट्रेनों का परिचालन शुरू होगा। जबकि, महेशखूंट से परबत्ता व बख्तियारपुर-बेलदौर रूट होते हुए मधेपुरा तक ट्रेन परिचालन को लेकर चर्चा चल रहा है।
खगड़िया से कुशेश्वर स्थान रेल परियोजना में पटरी बिछाने का काम अलौली गढ़ तक पूरा हो गया है। इस साल निश्चित तौर पर माल ट्रेन अलौली गढ़ तक चलेगी। ऐसे में छह मार्गं पर खगड़िया जंक्शन से ट्रेनों का परिचालन होगा। दो और लाइन भविष्य में जुड़ेगी।
जिससे खगड़िया जंक्शन पर यात्रियों की संख्या में जबरदस्त बढ़ोतरी होगी और जंक्शन का लोड बढ़ेगा। ऐसे में स्टेशन पर मात्र 3 प्लेटफार्म होने से यात्रियों को जद्दोजहद करना पड़ सकता है। यात्रियों की संख्या इस कदर बढ़ जाएगी संभालना मुश्किल हो जाएगा। बता दें कि पहले 5 रूटों पर 73 जोड़ी सवारी गाड़ी चलती थी। कोविड के वजह से कई जोड़ी ट्रेन बंद हो गई। सौ जोड़ी से ज्यादा माल गालियां इस रूट से गुजरती है। कम से कम तीन से चार रैक हर सप्ताह लगता है। ऐसे में वर्तमान वाले रैंक पॉइंट के जगह 5 नंबर 6 नंबर प्लेटफार्म का बनाना बेहद आवश्यक हो जाएगा।
सुभाष चंद्र जोशी कहते हैं कि कई रूटों पर ट्रेन का परिचालन कमा है। जब लॉकडाउन के पश्चात बंद पड़ी सभी ट्रेनों का चलना फिर से शुरू हुआ तो लोड बढ़ना निश्चित है। खगड़िया- कुशेश्वरस्थान रेल रूट पर ट्रेन परिचालन शुरू हो जाने के बाद 10 जोड़ी ट्रेन चलने की उम्मीद जताई जा रही है। इससे यात्रियों की संख्या में जबरदस्त बढ़ोतरी होगी। अगर प्लेटफार्म की संख्या नहीं बड़ाई जाती है तो यात्रियों को खासा मशक्कत करना पड़ेगा।
