Patna Metro Update: गांधी मैदान से पटना जंक्शन मेट्रो स्टेशन का काम युद्ध स्तर पर चल रहा है। जल्द ही यह काम पूरा हो जाएगा। इसकी तैयारी को लेकर हाल ही में पीएमसी के एक अधिकारी ने जानकारी साझा करते हुए बताया कि नवंबर महीने से अंडरग्राउंड टनल की खुदाई शुरू हो जाएगी। फिलहाल सभी मशीनों की एलाइनमेंट का काम किया जा रहा है। इसके लिए कई मशीन बाहर से भी मंगवाई गई है। मालूम हो कि पटना मेट्रो के तहत 2 और नई टनल बोरिंग मशीन को असेंबल कर चुका है। इन दोनों मशीनों से पटना मैदान गांधी स्टेशन से खुदाई का काम किया जाएगा। यह आकाशवाणी होते हुए पटना जंक्शन मेट्रो स्टेशन तक 1.54 किलोमीटर लंबी खुदाई करेंगी।
तेजी से चल रहा है शाफ्ट निर्माण का काम(Patna Metro Update)
गौरतलब है कि गांधी मैदान के गेट नंबर-5 के पास दोनों मशीनों के विशेषज्ञों द्वारा असेंबलिंग का काम किया जा रहा है। गांधी मैदान और पटना जंक्शन के पास शॉफ्ट का काम तेजी से चल रहा है। दोनों ही टीबीएम को गांधी मैदान स्टेशन के शॉफ्ट में डाला गया है। ऐसे में पटना स्टेशन से निकलने वाली दोनों टीबीएम से ही मोइनुल हक स्टेडियम और राजेंद्र नगर स्टेशन के रूट से होते हुए मलाही पकड़ी तक खुदाई का काम किया जाएगा।
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मलाही पकड़ी स्टेशन से पहले एलिवेटेड स्ट्रक्चर से इसे जोड़ा जाएगा। इन दोनों टीबीएम को मोइनुल हक स्टेडियम के दूसरे छोर पर बने सॉफ्ट में उतर जाएगा। इसके लिए शॉफ्ट का निर्माण जोरों-शोरों से किया जा रहा है। बता दे कि दोनों मशीन आकाशवाणी के नीचे से खुदाई करते हुए पटना जंक्शन तक पहुंचेंगी।
क्या आप-पास खड़े मकान को हटाया जाएगा?
बता दे भूमिगत टनल की खुदाई के दौरान एलाइनमेंट में आने वाले मकानों की रियल टाइम मॉनिटरिंग भी की जाएगी। इसी के कारण खुदाई के काम में ज्यादा समय भी लगेगा। साथ ही इस सिस्टम के कारण मकान में होने वाले कंपन पर निगरानी रखी जाएगी।
मालूम हो कि डीएमआरसी के द्वारा देश में पहली बार इस तरह की खुदाई की जा रही है और साथ ही खुदाई की मॉनिटरिंग के लिए बोर टनलिंग इलेक्ट्रिकल अहेड मॉनिटरिंग सिस्टम का इस्तेमाल पटना मेट्रो में भी किया जाएगा, ताकि मेट्रो के निर्माण के समय वहां खड़े किसी भी मकान को कोई हानि न पहुंचे।
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