देश की सबसे चर्चित हाई स्पीड ट्रेन जल्द ही दिल्ली-हावड़ा रेलवे ट्रैक (Delhi-Howrah Railway Track) पर दौड़ती नजर आएगी। इस कड़ी में दिल्ली-हावड़ा रेलवे ट्रैक को सुरक्षित करने के लिए रेल मंत्रालय (Railway Ministry) ने इसके दोनों तरफ दीवार बनाकर इसे सुरक्षित करने का फैसला किया है। बता दें इस दीवार के निर्माण (Wall In Railway Track) के बाद हादसों पर न केवल विराम लगेगा, बल्कि साथ ही रेलगाड़ियों की स्पीड 150 किलोमीटर प्रति घंटा करने से रेल मंत्रालय इसकी स्पीड को बढ़ाने में कामयाबी हासिल कर लेगा।
रेलवे ट्रैक के दोनों तरफ बनेगी दीवार
मालूम हो कि नई दिल्ली से लेकर मुगलसराय तक यहां दो तरफा दीवार बनाने का सरकार की ओर से प्लान बनाया गया है, जिसे लेकर करोड़ों रुपए का बजट भी तैयार किया गया है। इस क्रम में यह दो तरफा दीवार बनाने का काम भी शुरू कर दिया गया है।
बता दे उत्तर प्रदेश के इटावा जिले में दिल्ली हावड़ा रेल मार्ग पर यह दो तरफा दीवार रेलवे लाइन के किनारे बनाई जा रही है। गौरतलब है कि मोटर बाइक सवारों और मवेशियों को रेलवे लाइन से दूर करने और साथ ही इनकी एंट्री को रोकने के साथ ही हादसों को कम करने के लिए बनाई जा रही है।
रेलवे ट्रेक को सुरक्षित करने के लिए बनेंगी दीवारें
यह बात सभी जानते हैं कि रेलवे मार्ग पर आए दिन जानवरों के आने और बाइक सवारों के कारण हादसे भी ट्रेन के परिचालन को खासा प्रभावित करते हैं। इस कड़ी में कानपुर से टूंडला रेलवे स्टेशन के मध्य 200 करोड़ रुपए के बजट के साथ ट्रैक के दोनों और बाउंड्री वॉल बनाने के आदेश रेलवे प्रशासन की ओर से जारी किए गए हैं। इससे ट्रेन के परिचालन को सुरक्षा मिलने के साथ ही होने वाले हादसों को भी कम किया जा सकेगा।
जल्द बढ़ा दी जायेगी ट्रेनों की स्पीड
बता दे वर्तमान समय में ट्रेनें 100 से 130 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से इस ट्रैक पर दौड़ रही है। साथ ही निकटतम भविष्य में तेजस, हमसफर, शताब्दी, राजधानी सहित कई अन्य महत्वपूर्ण ट्रेनों की स्पीड 150 किलोमीटर प्रति घंटा है। हालांकि इसके ट्रायल के दौरान यह बात सामने आई थी कि इसकी सबसे बड़ी समस्या किराए के खुल जाने की है।
इतना ही नहीं ओपन ट्रैक होने से रन ओवर भी काफी हो रहे हैं। बता दें रेलवे की भाषा में रन ओवर का मतलब होता है, पटरी ट्रेन पर हाई स्पीड से दौड़ रही है और तभी ट्रेनों के सामने अचानक किसी इंसान या जानवर के आने से उसके कट जाने से किसी हादसे का हो जाया।इससे ट्रेन को इमरजेंसी ब्रेक लगाकर उसे रोकना पड़ता है, जिससे और भी भयानक हादसा होने का खतरा बना रहता है। यही वजह है कि ट्रेन के दोनों तरफ दीवार का निर्माण करने का प्रस्ताव रखा गया है।
रेलवे ट्रैक के दोनों और बनेंगी आरसीसी दीवारें
रेलवे में सफर करने वाले यात्रियों की सुरक्षा और हादसों को कम करने के लिहाज से रेलवे ट्रैक के दोनों और 1.80 मीटर ऊंचाई की आरसीसी दीवार बनाने जा रही है। इसमें थोड़ी-थोड़ी दूरी पर सवा फिट वर्गाकार पिलर भी लगाए जाएंगे। पिलर में 6 इंच की आरसीसी प्लेट बनाकर लगाई जाएगी।
दिल्ली-हावड़ा ट्रेक पर भी बनेंगी दीवारे
इसके अलावा हावड़ा दिल्ली रेल मार्ग ट्रेनों की स्पीड बढ़ाने के साथ ही हर दिन होने वाले कैटल रन ओवर की घटनाओं को रोकने और बाउंड्री वॉल बनाकर ट्रैक पर सफर करने वाले यात्रियों क् साथ-साथ ट्रेन को सुरक्षित किया जाएगा। बाउंड्री वॉल के लिए जो पैनल और पिलर तैयार होंगे उनके माल के लिए गोदाम परिसर में प्लांट लगाए जाएंगे।
बता दे लंबे समय से रेलवे इन ट्रेनों की रफ्तार को 130 से बढ़ाकर 160 करने की तैयारी कर रहा है। इस कड़ी में ट्रेनों की रफ्तार को बढ़ाने से पहले ट्रेनों के रेलवे ट्रैक को सुरक्षित करना बेहद जरूरी है, ताकि आए दिन ट्रेक पर आने वाले मवेशियों के चलते होने वाले हादसों को कम किया जा सके और साथ ही कैटल रन ओवर की घटनाएं भी कम हो।
