मुंगेर के जमालपुर मे राज्य का दूसरा रेल सुरंग का निर्माण किया जा रहा , उम्मीद है कि जल्द ही यह चालू भी हो जाएगा। गौरतलब है कि सुरंग निर्माण का यह कार्य लगभग दो साल पहले फरवरी 2019 मे ही शुरू हुआ था। रेलवे सुरंग का निर्माण मार्च 2020 एक पूरा होना था लेकिन अभी तक पूरा नहीं हुआ है । जून 2020 से इसके काम मे तेजी आई। सम्बंधित अधिकारियो के मुताबिक 90 फीसदी काम पूरा कर लिया गया है और इसी साल के अगस्त महीने से सुरंग मे रेलवे ट्रैक बिछाने का काम भी शुरू कर दिया जाएगा। अनुमान है कि अक्टूबर-नवम्बर तक यह सुरंग चालू हो जाएगा। रेल सुरंग निर्माण कार्य मे विलम्ब का असर उसके लागत पर भी पड़ा है, 2019 मे इसके निर्माण की लागत करोड़ रूपये थी, जो अब बढ़कर 52 करोड़ रूपये होने का अनुमान है।
जमालपुर मे नई सुरंग के निर्माण से यात्रियों को बहुत राहत होगा। सुरंग निर्माण के बाद लगभग तीन किलोमीटर बची रेल ट्रैक का दोहरीकरण हो जाएगा, जिसके बाद अप और डाउन की ट्रेन जमालपुर और रतनपुर मे नहीं फंसेगी। अभी तक ट्रेन जमालपुर और रतनपुर के बीच एक ही लाइन से गुजरती हैं। इस निर्माण के पूरा होने से भागलपुर -किऊल् सेक्शन पर रेल गाड़ी का परिचालन और भी आसान हो जाएगा।
ये सारी खास बातें हैं इस नए सुरंग मे
जमालपुर मे ही राज्य का पहला रेलवे सुरंग बनवाया गया था। इसे अंग्रेजो ने 1865 मे बनवाया था, तब भारत गुलामी की जंजीर मे जकड़ा हुआ था। अब राज्य का दूसरा रेल सुरंग भी जमालपुर मे ही बनाया जा रहा। इस बार यह निर्माण कार्य आस्त्रेलिया की तकनीक का इस्तेमाल करके किया जा रहा।
रेलवे के डिप्टी चीफ अभियंता रणजीत कुमार ने बताया कि यह सुरंग पहले से अलग होगा और इसकी डिजाइन भी अलग है। सुरंग के उपरी ओर चारो तरफ से नया लुक दिया गया है। यह पुराने सुरंग की तुलना मे थोड़ा बड़ा भी होगा,नए सुरंग की लम्बाई 903 फीट होगी जबकि पुराने सुरंग की लम्बाई 710 फीट है। अगर चौड़ाई की भी बात करें तो नया सुरंग पुराने की अपेक्षा 10 फीट ज्यादा चौड़ा है। सुरंग से चलने समय अगर कोई ट्रेन आ भी जाए तो परेशानी ना हो इसलिए नई सुरंग मे पैदल चलने के लिए दोनों तरफ से 6-6 फीट का रास्ता बनाया गया है।
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