ट्रेन पकड़ने के लिए पटना जंक्शन जाने वाले लोगों को अब जाम की समस्या का सामना नहीं करना पड़ेगा। जाम की समस्या को खत्म करने के लिए अब जंक्शन पँहुचने का अंडरग्राउंड रास्ता बनाया जाएगा। बुद्ध स्मृति मल्टी पार्किंग से पटना जंक्शन तक अंडरग्राउंड रास्ता तैयार किया जाएगा। बिहार राज्य पुल निर्माण निगम की देखरेख में इसका निर्माण कार्य किया जाना है। प्राप्त जानकारी के मुताबिक, इसके निर्माण के लिए टेंडर की प्रक्रिया शुरू कर दी गयी है। छठ पूजा के बाद निगम बोर्ड की बैठक की जाएगी, जिसमें टेंडर की प्रक्रिया को आगे बढ़ाया जाएगा।
करीब 65 करोड़ की लागत
निगम के आधिकारिक सूत्र से यह जानकारी सामने आई कि बुद्ध स्मृति मल्टी पार्किंग के पास बनी सड़क के नीचे से खुदाई की जाएगी और फिर नीचे ही नीचे पटना जंक्शन परिसर (पुराने दूध मार्केट) तक का रास्ता बनाया जाएगा। इपीसी मोड में बननेवाला अंडरग्राउंड रास्ता 410 मीटर लंबा बनाया जाएगा। इसके निर्माण पर लगभग 65 करोड़ खर्च का अनुमान है।
स्मार्ट सिटी परियोजना से होना है काम :
पुल निर्माण निगम के सूत्र से मिली जानकारी के अनुसार, बुद्ध स्मृति मल्टी पार्किंग से पटना जंक्शन तक अंडरग्राउंड रास्ता स्मार्ट सिटी परियोजना के तहत बनाया जाएगा। नगर विकास व आवास विभाग से इसकी सहमति मिल चुकी है। अंडरग्राउंड रास्ता तैयार करने के लिए मल्टीपार्किंग के पास से आठ मीटर नीचे खुदाई शुरू होगी। बता दे कि यह रास्ता पैदल यात्रियों के लिए होगा। इसके अलावा ट्रैवलेटर भी लगाये जाने की योजना है, जिस पर केवल खड़े होकर आगे निकला जा सकेगा।
ऑटो स्टैंड से जुड़ेगा फ्लाइओवर
पटना जंक्शन फ्लाइओवर से बुद्ध स्मृति पार्क के ऑटो स्टैंड को जोड़े जाने के लिए एलिवेटेड रोड का निर्माण किया जाएगा। ऑटो स्टैंड के तीसरे व चौथी मंजिल पर वाहनों की पार्किंग के लिए लोग सीधे पहुंच कर इसका उपयोग करेंगे। एलिवेटेड रोड के निर्माण में लगभग 15 करोड़ रूपए के खर्च का अनुमान लगाया गया है। बुद्ध मार्ग की तरफ से आनेवाले पटना जंक्शन फ्लाइओवर से सीधे ऑटो स्टैंड पहुंच जायेंगे।
जाम की समस्या से मिलेगी मुक्ति
बुद्ध स्मृति मल्टी पार्किंग का निर्माण वाहनों की पार्किंग के लिए किया गया था, लेकिन फिर भी इसका सही तरीके इस्तेमाल नहु हुआ। अधिकांश ऑटो वाले बाहर में ही सवारी बैठा रहे होते हैं। इससे मल्टी पार्किंग में हर समय जाम लगा रहता है। सड़क किनारे ठेला लगा कर कारोबार करने वालों से भी सड़क का स्पेस कम हो जाता है। इन सबके कारण ट्रेन पकड़ने के लिए स्टेशन पहुंचनेवाले को खासकर शाम में काफी परेशानी होती है। अंडरग्राउंड रास्ता से आने-जाने में सुविधा होगी। बता दें कि बड़े महानगर में भी
ऐसी ही सुविधा है।
