World First Fully Ethanol Powered Car Price, Feature And Mileage Details: टोयोटा मोटर कंपनी ने दुनिया की पहली इथेनॉल फ्लेक्स फ्यूल कार लॉन्च कर सभी का ध्यान खीच लिया है। ये टोयोटा की फुली फ्लेक्स फ्यूल इंजन से लैस कार होगी। खास बात यह है कि ये कार टोयोटा कंपनी की सबसे लोकप्रिय एमपीवी इनोवा हाईक्रॉस पर बेस्ड मॉडल बताई जा रही है, जिसे आज 29 अगस्त मंगलवार को खुद केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी की अध्यक्षता में एक कार्यक्रम के दौरान आधिकारिक रूप से लांच किया गया है। इलेक्ट्रिक फ्लेक्स फ्यूल इनोवा हाईक्रॉस न केवल ऑप्शनल फ्यूल का यूज करेगी, बल्कि साथ ही इलेक्ट्रिक पावर जेनरेट करने में भी सक्षम होगी। जिसका सीधे तौर पर मतलब यह है कि ईवी मोड पर चलने में भी यह कार सक्षम है।
टोयोटा कंपनी की फुली फ्लेक्स फ्यूल बेस्ड कार इलेक्ट्रिफाई भी होगी। इलेक्ट्रिफाई इनोवा हाईक्रॉस फ्लेक्स फ्यूल एक प्रोटोटाइप मॉडल है, जिसे नए एमिशन नॉर्म्स के साथ भारत में स्टेज-6 के नियम के अनुसार अपडेट कर आज लॉन्च किया गया है। बता दे केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी ने पहले ही इस कार की लॉन्च के साथ ऐलान कर दिया था कि यह कार बदलते भारत की नई तस्वीर को बयां करेगी।
फुली इथेनॉल पर चलेगी टोयोटा की हाई क्रॉस एमपीवी
टोयोटा कंपनी की इनोवा हाईक्रॉस फ्लेक्स फ्यूल एमपीवी कार पूरी तरह से इथेनॉल पर चलेगी। इस कार को टोयोटा प्लांट में तैयार किया गया है। इथेनॉल को E100 ग्रेड दिया गया है। इसका यह ग्रेड दर्शाता है कि यह कार पूरी तरह से ऑप्शनल फ्यूल पर चलती है। यानी एमपीवी में लिथियम आयरन बैट्री पैक भी होगा, जो कार को ईवी मोड पर चलने में चालक की मदद करेगा और साथ ही पर्याप्त बिजली जनरेट करने में भी सक्षम होगा। हालांकि अब तक इस कार को लेकर यह पुष्टि नहीं की गई है कि इलेक्ट्रिक इनोवा हाई क्रॉस फ्लेक्स फ्यूल का उत्पादन वेरिएंट सड़कों पर कब से नजर आएगा।
इनोवा हाईक्रॉस फ्लेक्स फ्यूल वेरिएंट का लुक और फीचर
बता दे इनोवा कंपनी की हाईक्रॉस का फ्लेक्स फ्यूल वेरिएंट भारत में बेचे जाने वाले एमपीवी के हाइब्रिड वेरिएंट से कुछ हद तक अलग है। इसका इंजन E100 ग्रेड एथेनॉल पर चलने के लिए तैयार किया गया है। साथ ही इसमें सेल्फ चार्जिंग लिथियम आयरन बैटरी का भी इस्तेमाल किया गया है, जिसका प्रयोग केवल ईवी मोड पर कार को चलाने के लिए किया जा सकता है। बात इनोवा हाईक्रॉस के इंजन की करें तो बता दे कि 2.00 लीटर, 4 सिलेंडर पेट्रोल इंजन के साथ इसे पेश किया गया है, जो 181bhp की पावर जेनरेट करने में सक्षम बताया जा रहा है। यह कार 23.24 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज देने में सक्षम बताई जा रही है। इसका इंजन e-CVT ट्रांसमिशन से अटैच है।
ये है दुनिया की पहली हाइड्रोजन फ्लेक्स फ्यूल सेल इलेक्ट्रिक कार
बीते साल मार्च में टोयोटा मोटर ने इंटरनेशनल सेंटर आफ आटोमोटिव टेक्नोलॉजी के साथ अपने पायलट प्रोजेक्ट के हिस्से के तौर पर भारत के पहले जो हाइड्रोजन इलेक्ट्रिक वाहन मिराई को लांच किया था। टोयोटा मिराई एफसीइवी दुनिया की पहली हाइड्रोजन फ्यूल सेल इलेक्ट्रिक कारों में से एक है। यह पूरी तरह से हाइड्रोजन से जनरेट इलेक्ट्रिक पर चलती है। साथ ही इसे एक जीरो एमिशन वहान भी कहा जाता है, क्योंकि कार टेल टाइप से केवल पानी उत्सर्जित करती है।
मालूम हो कि फ्यूल या ऑप्शनल फ्यूल के लिए भारत बीते साल से तेज गति से कम कर रहा है। ऐसे में केंद्र ने 20% एथेनॉल के साथ मिक्स्ड पेट्रोल व्हीकल को बाजार में पहले ही उतार दिया था। फ्लेक्स फ्यूल या अन्य ऑप्शनल फ्यूल की शुरुआत कच्चे तेल के महंगे आयात को कम करने की कोशिश है। ऐसे में पेट्रोल डीजल के मुकाबले ऑप्शनल फ्यूल प्रदूषण काम करते हैं। साथ ही प्रदूषण के स्तर को कम करना भी इसके निर्माण का अहम उद्देश्य है।
