स्मार्ट सिटी योजना से बिहार के मंदिरी नाले का विकास किया जाना था, इसके अंतर्गत निर्माण किए जाने वाले सड़क का मुख्यमंत्री नीतीश कुमार ने शिलान्यास किया। बता दे कि मंदिरी नाले पर सड़क निर्माण में 67.11 करोड़ रूपए की लागत आएगी। यह सड़क इनकम टैक्स गोलंबर से शुरू होकर काली मंदिर तक बनाई जाएगी। इस सड़क की लंबाई 1,289 मीटर होगी, जबकि चौड़ाई 5.5 मीटर होगी और दो लेन सड़क का निर्माण किया जाएगा।
सड़क के दोनों ओर फुटपाथ, वेंडिंग जोन, स्ट्रीट स्केपिंग जोन, ग्रीन बफर जोन बनाए जाने की योजना है। मंदिरी नाला पर सड़क निर्माण के लिए आयोजित शिलान्यास कार्यक्रम में मौजूद पथ निर्माण मंत्री नितिन नवीन ने कहा कि उनके पिताजी द्वारा मंदिरी नाला पर सड़क निर्माण की बात शुरू की गई थी। उन्होंने इसके लिए काफी प्रयास भी किया था। इसके साथ ही काफी लंबे समय इस नाले पर सड़क निर्माण की मांग की जा रही थी। इस सड़क के बन जाने से सड़क जाम की समस्या बहुत हद तक कम हो जाएगी। भविष्य मे दीघा एलिवेटेड रोड से मंदिरी सड़क नाला को जोड़ने की कोशिश की जाएगी।
मालूम हो कि मंदिरी नाला पटना के प्रमुख नालों में से एक है। पटना नगर निगम के वार्ड 26 एवं 27 में आयकर गोलम्बर से काली मंदिर तक की 1,289 मीटर लंबाई में नाले को ढक दिया जायेगा और इसके जरिए एक वैकल्पिक मार्ग तैयार किया जायेगा। इसके बाद अशोक राज पथ और न्यू डाक बंगला रोड के बीच उत्तर-दक्षिण दिशा में भी यातायात परिचालन पहले से बेहद आसान हो जाएगा। फिलहाल मंदिरी नाला खुला होने से इसके किनारे बसे लोगों को दुर्गंध की परेशानियों का सामना करना पड़ता है।
अभी बनी सड़क पर चलना काफी खतरनाक
वैसे तो मंदिरी नाले के पश्चिमी छोर पर एक सड़क बनी हुई है, लेकिन इस पर वाहनो से आवाजाही करना खतरे से कम नहीं है। पैदल आने जाने वाले लोगों को भी नाले के किनारे चलने के दौरान काफी सावधानी का ध्यान रखना होता है। इस सड़क पर कई दुर्घटनाएं भी हो चुकी हैं। अब तक मे कई गाड़ियों के नाले में गिरने के मामले सामने आ चुकी हैं। मंदिरी नाले की नई संरचना ट्विन बैरल आरसीसी बॉक्स ड्रेन होगी जिसके बाद उसके ऊपर 5.5–5.5 मी की दो लेन की सड़क का निर्माण किया जाएगा।
इसके अलावा अभी जो ओवरहेड इलेक्ट्रिकल यूटिलिटीज है उसे आरसीसी ढक्कन बनाकर भूमिगत किए जाने की भी योजना है। सड़क की पूरी लम्बाई में लाइटिंग,लैंडस्केपिंग एवं रोड साइनेज का भी प्रावधान किया गया है। इस निर्माण कार्य के पूरा होने के बाद आयकर गोलंबर और बांस घाट (काली मंदिर) के बीच उत्तर-दक्षिणी कनेक्टिविटी मिलेगी। यातायात के इस विकल्प से सम्बंधित मार्ग पर दबाव बेहद कम हो जाएगा।
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